2053 ccm, hver sylinder er større enn begge sylindrene til sammen på 900en.

Jeg skal på ingen måte kvitte meg med Bodil (Vulcan 900en), men i dag hentet jeg Gyda, en Kawasaki Vulcan 2000. Bodil er kosete og silkemyk, smidig og lett i svingene; Gyda har to svære slegger, store som fiskebollbokser, som hamrer bakhjulet rundt med 177 Nm når man vrir litt på gassen. Man trenger egentlig ikke å gire Gyda, i hvert fall ikke før man kommer ned i 50 km/t. Det akselererer greit nok til forbikjøringer uansett. Men hun er stiv i svingene. Der Bodil føyer seg smidig etter forsiktige føringer i svingene må man sloss med Gyda. Som å danse med ei slegge i forhold til å danse med ei lilje.